Stentec komt in januari weer met een nieuwe 2015-editie van WinGPS 5-serie, waarvan de belangrijkste geplande opties voor de januarirelease en zomerupdate hieronder worden beschreven (wijzigingen voorbehouden).  De 2015-serie bestaat uit WinGPS 5 Navigator, Pro en Voyager, geschikt voor routeplanning en navigatie aan boord (laptop, boordpc of Windows-tablet). 

• WinGPS 5 Navigator als voordelig instapprogramma.
• WinGPS 5 Pro heeft AIS en getijstroming en wordt veel gebruikt op motorjachten en binnenvaartschepen.
• WinGPS 5 Voyager is Stentec’s topprogramma, speciaal ontworpen voor routeplanning en navigatie aan boord van kajuitzeiljachten.

Lees meer...

De ontwikkeling van de WinGPS Marine Plus loopt achter op schema. Ontwikkelen van een compleet navigatieprogramma onder Android is lastiger dan verwacht. Regelmatig worden er nieuwe opties en versies getest. De testversie 0.6.4 van vrijdag 11 juli ziet er al goed en redelijk compleet uit, al zijn er nog wel de nodige verbeteringen gepland. Een mooie gelegenheid voor een ‘sneak preview’.  

Na inloggen met mijn gebruikersaccount volgt start het programma op met een OSM-kaart welke soepel te schuiven is. Omdat ik binnen geen ontvangst heb, staat het GPS-lampje te knipperen.  

Met de 3 knopjes linksboven kan ik het menu aanzetten. Met de bovenste optie Show on chart kunt u instellen welke informatie u op de kaart wilt tonen.

Lees meer...

Nu zijn de wind, luchtdruk, neerslag en temperatuur toegevoegd in de Stentec navigatie app voor Android (nog in ontwikkeling). Deze GRIB-informatie is via de app te downloaden voordat u de haven uit vaart. 

 

Om een goed beeld te krijgen van de WinGPS 5 updates, is hier een overzicht te vinden van de voornaamste wijzigingen in de WinGPS 5 edtities van 2012 t/m 2014:

 Nieuw in WinGPS 5 2014 t.o.v. editie 2013

• Verbeterde weergave bruggen en sluizen. De namen zijn nu optioneel aan te zetten
• Het vaarwegennetwerk is bijgewerkt en uitgebreid. Met o.a. meer aanlopen van havens en aangepaste bedieningstijden
• Er kunnen nu een praktisch onbeperkt aantal hybride kaartensets tegelijkertijd geïnstalleerd zijn
• Ondersteuning voor NL Tides 2014 database (Pro/Voyager)
• Nieuwe AIS poort in instrumentenbeheer nu standaard op 38400 i.p.v. 4800 baud (Pro/Voyager)
• Er worden nu ook virtuele AIS boeien in beeld gebracht (Pro/Voyager)
• Opslag en inlezen configuratie instrumentenbeheer (Pro/Voyager)
• Weergave vaartvector in polair diagram nu ook bij routeplanning (Voyager)
• 2014 database van polaire diagrammen met maar liefst 1509 typen zeilschepen (Voyager) 

Nieuw in WinGPS 5 2013 t.o.v. editie 2012

• Vaarwegennetwerk bijgewerkt en uitgebreid m.n. in Duitsland en Noord Frankrijk
• Klikbare waypoints om meer informatie op te vragen van waypoints, bruggen en sluizen
• Gemakkelijk bijwerken (updaten) van Vaarwegennetwerk en kaartendatabases via nieuwscentrum
• Ondersteuning DKW Hybrid formaat 
• Instelbare kleuren en lijndikte routes en vaarwegennetwerk  
• In eigen kleur kunnen weergeven verboden vaarwegen 
• Ondersteuning ADAC Marina database (optioneel )   
• Ondersteuning NL Tides 2013 database (Pro/Voyager)
• Vaartijden kunnen opgeven per dag van de week (Pro/Voyager)
• Op rivieren wordt nu ook rekening gehouden met de gemiddelde stroomsnelheid (Pro/Voyager)
• Windvlag op de kaart voor optimaal kruisen. Hiervoor dient u een windmeter uit te lezen in WinGPS 5 Voyager 2013. De windvlag toont het spoor van de wind over de aarde en geeft aan of u over de juiste boeg vaart of moet gijpen of overstag moet gaan om optimaal van de windvariaties te kunnen profiteren (Voyager)

 Ook in WinGPS 5 2015 zit veel nieuws. Bekijk hier de highlights van WinGPS 5 2015. 

De afgelopen weken is het licentiebeheer en het activeren, downloaden en bijwerken van DKW2 kaarten ontwikkeld en ingebouwd in een testversie van de kaarten app. Een belangrijke en essentiële stap is hiermee genomen.  Op onze server staan per kaartenset de losse DKW2 kaarten, de legenda en de waypointdatabase. Bij het opstarten van de app wordt gekeken of er wijzigingen zijn zodat betreffende kaarten of database worden vervangen waarmee u altijd over de meest up-to-date kaarten beschikt.

Deze methode van vervangen van DKW kaarten vergt wat meer dataverkeer dan de huidige BaZ updates van de 1800 serie (Tot tientallen MB’s t.o.v. tot enkele MB’s). Wel is de methode ook te gebruiken als er complete kaarten van afmetingen wijzigen, er nieuwe kaarten inkomen of kaarten worden verwijderd uit de set. Zoals dit vaak het geval is met bijv. de kwartaal updates van DKW UK1 en de DKW Imray kaartensets.    

Dezelfde technologie wordt gebruikt voor de navigatie app, waarvoor nog aanvullend een useraccount registratie moet worden ontwikkeld. Voor de navigatie app, welke net als in WinGPS meerdere kaartensets tegelijkertijd lezen, zijn de volgende ontwikkelingen te noemen.

Het maken en gebruiken van verbindingen voor GPS en AIS instrumenten is gerealiseerd en wordt verder uitgebreid met andere NMEA instrumenten als kompas, windmeter, log en dieptemeter. Uitgaand zijn een AP (autopilot) en mogelijke meerdere repeaters gepland. Dit is equivalent aan het Instrumentenbeheer bij WinGPS Pro en Voyager. De volgende type verbindingen worden ondersteund: Interne GPS/Kompas, WIFI via TCP (IP en Poort opgeven) en Bluetooth.

Voor ieder instrument kan eenvoudig en een vooraf of ter plekke gemaakte verbinding worden geselecteerd. Via WIFI is daarmee bijvoorbeeld een EasyAIS WIFI te koppelen. Of met een WIFI of Bluetooth Multiplexer een boordsysteem. Dit laatste kan ook met de TCP/IP poort van WinGPS 5 Pro of Voyager 2013 (via WIFI of TCP kabel).    

Zie hieronder een screenshot met AIS schepen welke via de EasyAIS WIFI in de Winkel in Heeg werd binnengehaald. De AIS technologie werd eerder ontwikkeld voor de EasyAIS Android app van Weatherdock en wordt nu verder uitgebreid volgens Stentec specificaties met o.a. en aanvaringsdetectie voor een behouden vaart.

Onze nieuwe ontwikkelaar is als eerste klus bezig met GRIB files. De wereldwijd beschikbare GribUS files met windsnelheid, windrichting, luchtdruk en neerslag worden inmiddels  binnengehaald en gedecodeerd (vanuit de C++ code van WinGPS naar Java). Uitbreiding naar andere grib-bronnen is straks eenvoudig.Er wordt nu gewerkt dit in beeld te brengen. Bij het indrukken van de Gribfile knop wordt straks de vooraf geselecteerde bron en instellingen in beeld gebracht afhankelijk van de GPS positie. Deze wordt direct bijgewerkt als er weer een nieuwe beschikbaar is.

Voor de weersverwachting is ook een tijdbalk nodig, een essentieel onderdeel in WinGPS. Meer daar over leest u in de volgende blogpost.

Volg onze softwareontwikkeling via ons developers Blog. Met berichtgeving over komende App’s, WinGPS en digitale kaarten. Meestal wekelijks als er wat te melden valt. Uw commentaar wordt op prijs gesteld. Wijzigingen voorbehouden. Mail naar w.kuik@stentec.com.

Status Stentec App ontwikkeling

De release van de 1800 serie apps is uitgesteld tot in het najaar. Een precieze datum is nog niet te geven maar op de Hiswa te Water verwachten we een testversie  te demonstreren.  

De nieuwe 1801, 1811 en 1812 zijn inmiddels ut voor WinGPS op PC, maar er wordt nog volop aan de apps gewerkt.  Het ontwikkelen van een kopieerbeveiliging voor de multiplatform kaartlicenties vergt meer tijd dan verwacht. Deze moet voldoen aan de eisen van hydrografische diensten. Multiplatform betekent dat u uw kaartlicentie zowel voor de App als voor de PC kunt activeren.  Centraal hierbij staat uw gebruikersaccount waar al uw activaties worden geregistreerd. De DKW 1800-serie is daarmee onze eerste set kaarten die verkrijgbaar is  via de Google Play store en via onze online shop, winkel of de WinGPS dealers. 

Als installatie en actie klaar is kan voor het eerst een app worden aangeboden aan de betatesters. 

Het ontwikkeling van de kaartenplotter van de app, waarop ook Vaarkaart Nederland met 10 miljard pixels voldoende snel is te zoomen is, is bijna afgerond. Zelfs op de nieuwe waterdichte Sony XperiaZ met een meer dan HD scherm (zie screenshot). Voor latere versies zijn manieren gevonden voor verdere versnelling, o.a. door native code en OpenGL in te zetten. Dit is analoog aan het snelle kaartzoomen m.b.v. DirectX en de videocard bij WinGPS 5.  

Voor optimaal zoomen en pannen op iedere smartphone of tablet is er bij instellingen een schuifje ingebouwd waarmee het cache geheugen dat de app gebruikt wordt voor de Tile handling  eventueel nog kan worden bijgesteld. Tiles zijn kaartblokjes van 256*256 pixels. Als er teveel kaarten in beeld zijn bij en er te weinig cash geheugen beschikbaar is om alle tiles in beeld te tekenen dan volgt er een melding om kaarten uit te zetten en/of het cashgeheugen via het schuifje te vergroten.  Bij meer geheugen wordt het kaartplotten sneller mogelijk ten koste van de snelheid van andere apps. 

Windvlag WinGPS 5 Voyager 2013

De betaversie van WinGPS 5 Voyager met windvlag wordt in de praktijk getest tijdens de 24 uurs race. De eerste resultaten worden geanalyseerd. Zie screenshot gemaakt aan boord van de ZA1 de Jager.  Aanvullend gaat ook nog de windsterkte langs de windvlag worden weergegeven. Dan kan je bijv. zien of ruimende wind in sterkte toeneemt of omgekeerd.  

Na de zomervakantie wordt ons ontwikkelteam uitgebreid met een extra programmeur. Deze is opgeleid in Kustmatige Intelligentie met beeldherkenning als specialiteit en zal allereerst de ontwikkeling van Android apps en WinGPS 5 2014 gaan versterken.  

WinGPS 5 Navigator 2013

• Verbeterde ondersteuning DKW Hybrid format. 
• Klikbare waypoints om meer informatie op te vragen van waypoints, bruggen en sluizen. Ideaal voor de database update van DKW Vaarkaart Nederland 2013. Deze bevat naast aangepast betonning Lauwersmeer ook een uitgebreid bestand met Jachthavens met (skype-) telefoonnummer, VHF en URL om de website van de jachthaven te bezoeken.
• Het klikken op vaarwegen uit het routenetwerk geeft de naam van de vaarweg, km, marifoon en meldkanalen, eventuele vergunningen en toegestane afmetingen en vaarsnelheid.
• Met de muiscursor over waypoints toont de naam en beperkte informatie van waypoints, bruggen, sluizen en vaarwegen (bijv. km en diepte). Als de waypointnamen uitgezet worden resteert een overzichtelijk en rustig kaartbeeld.
• Makkelijk bijwerken (updaten) van Vaarwegennetwerk en kaartendatabases via nieuwscentrum.
• Het vaarwegennetwerk is uitgebreid en bijgewerkt. Noord en Oost Frankrijk worden nu gedekt voor reizen vanaf Nederland, België of Duitsland naar Parijs en Marseille. (Voor Frankrijk wil Stentec ook kaarten gaan uitgeven. Wanneer hier meer informatie over is, zult u dit uiteraard van ons horen.) Tevens aanvullende foto’s toegevoegd van Erica -Ter Apel en brugafbeeldingen van de Donau. 

Aanvullend voor WinGPS 5 Pro 2013

• Vaartijden kunnen opgeven per dag van de week. Bij de voorgaande methode werd geen rekening gehouden en kon u zelf de overnachtingsplaats met een routepunt en verblijfstijd opgeven. Met de vaartijden optie volgt soms een andere optimale route voor meerdaagse reizen. Daarom van belang voor reizigers en binnenvaart.
• Op rivieren wordt nu ook rekening gehouden met de gemiddelde stroomsnelheid.
• Per traject instelbare breedte in meters. Speciaal gemaakt voor de SOAD die WinGPS 5 Pro 2013 gebruikt voor de opsporing van drenkelingen. 

Nog geen WinGPS 5 2013 licentiehouder?

reacties:  w.kuik@stentec.com

Waarom deze nieuwsbrief?
Met deze nieuwsbrief willen wij u met name informeren over de komende 2012 edities van WinGPS 5. Tijdens de opendag 17 dec. in Heeg werd een testversie van Voyager gedemonstreerd.

WaterwayNetworkEditor in actie 
Met de nieuwe netwerk editor is het zgn. ontwerp- vaarwegennetwerk van de huidige WinGPS 5 serie aanzienlijk verbeterd en uitgebreid met de Belgische vaarwegen en een groot deel van Duitsland. Momenteel wordt gewerkt aan het toevoegen van Belgische bruggen en sluizen.
Een exporter is geschreven om het netwerk te kunnen omzetten naar het planningsnetwerk van WinGPS 5.  Het Europese vaarwegennetwerk  is nu onderverdeeld in NL binnen, IJsselmeer/Markermeer, Waddenzee (NL, DE, DK), Noordzee, België Luxemburg, Duitsland,  Frankrijk, Denemarken, Zweden en Oostzee en Groot Brittannië. Deze gebieden kunt u straks ook in WinGPS 5 2012 apart aanzetten.
 

WinGPS 5 Voyager 2012 testversie
Een belangrijke mijlpaal was daarom de release van de WinGPS 5 Voyager testversie. Deze bevat ook alle opties van de Navigator en Pro versie.
Voor het eerst werd een up-to-date en goed liggend netwerk zichtbaar en bruikbaar voor navigatie voor zowel pleziervaart als beroepsvaart.
Het netwerk op IJsselmeer/Markermeer is uitgebreid met veel gebruikte  oversteken voor plezierjachten. Tevens zijn wadgeulen en boeienlijnen waar nodig gecorrigeerd. Ook de Duitse wadden zijn toegevoegd.   

Verder wordt in 2012 gewerkt aan:
Nord Ostseekanal, Ems-Jade Kanaal, Belgische vaarwegen, Vaargebied Rijn-Moezel-Saar-Neckar. Tevens  Noordwest Duitsland tot Lübeck - Maagdenburg met o.a. Ems, Weser, Elbe en Mittellandkanaal.

Het uitgebreide netwerk is ideaal voor het plannen van een reis naar de Oostzee. Bijv. buitenom via Brunsbüttel en Kiel en binnendoor terug.

INLAND ECDIS kaarten voor WinGPS
Stentec heeft een procedure ontwikkeld om van Inland ECDIS kaarten DKW2 kaartensets te maken voor WinGPS. Hiermee kan het dekkingsgebied uitgebreid worden met detailkaarten van de  belangrijkste Europese rivieren en kanalen. Bij de productie wordt een keuze gemaakt van o.a. schaal, kleurdieptes voor een optimaal noordgericht kaartbeeld. Klikken van objecten en instellen zoals bij ECDIS is niet mogelijk. Daar staat tegenover dat de kaartenset  n geoptimaliseerd voor de pleziervaart en niet behoeft te worden ingesteld. WinGPS 5 levert een haarscherp geroteerd kaartbeeld bij het HeadUp een rivier langs sturen. Om meedraaiende plaatsnamen beter te kunnen lezen kan eventueel een extra kaartvenster met noordgerichte overzichtskaart worden aangezet. De ECDIS DKW2 kaartensets  zijn zeer compact. Denk aan hooguit 20MB voor de Rijn. Hierboven een 1:20000 testkaart van de Rijn in CourseUp volgmode in WinGPS 5 Pro.

DKW Duitse Rijn, Moezel, Saar en Neckar
Voor de DKW2 kaartenset van Rijn wordt 1:20.000 gekozen en die van zijrivieren 1:10000. De kwaliteit is beter dan die van de veelgebruikte Rijnatlas. Ook hoef je niet meer om de 8 km een blad om te slaan. De kaart loopt met je mee. Het routenetwerk op de Rijn en zijrivieren van DKW  ENC kaarten  is nauwkeurig midden in de vaargeul aangegeven. Tijdens het langs varen stuurt u met het XTE balkje de optimale vaarlijn.

 

Openseamap kaartensets (DKW OSM)
Openseamap is een community van watersporters welke gezamenlijk rechtenvrije digitale navigatiekaarten ontwikkelen. Met DKW Builder zijn van hiervan ook DKW2 kaartensets voor WinGPS van te maken. Stentec heeft een aantal voordelige OSM kaartensets ontwikkeld van o.a. de Duitse rivieren. OSM kaarten geven minder vaarweginformatie dan DKW ENC  kaarten, maar wel veel meer detail om de vaarweg heen. I.t.t. ENC kaarten zijn er ook kleine voor de pleziervaarder geschikte vaarwateren beschikbaar. Zie hieronder een OSM kaart en recht de ENC bij het afvaren van de Rijn en Ems naar Kiel in simulatiemode tijdens het testen.

Vaarwegennetwerk waardevol voor navigator
Het vaarwegen netwerk van WinGPS 5 wordt door Stentec m.b.v. ervaren schippers getekend op de bijgewerkte kaart. Denk niet alleen aan de binnenwateren van Europa maar ook de Wadden en een reis naar de Oostzee. 
Het routenetwerk kan daarom worden gezien als een waardevolle interpretatie van de kaart. Belangrijk voor de veiligheid en ideaal als reisvoorbereiding. Net als bij de BaZ kunnen wij u 100% correctheid en daarmee veiligheid niet garanderen. Het netwerk dient u te zien als hulpmiddel bij het navigeren. U hebt altijd de gelegenheid om van het netwerk af te wijken en uw eigen (open leg) routes uit te zetten.
  
Zonnevlambestendige AIS beter in beeld
De sterke toename van AIS onder beroeps en pleziervaart leidt tot verhoogde veiligheid. Een rivier afzakkend binnenvaartschip met AIS zie je in WinGPS al van verre aankomen. Deze ziet jou ook als je een AIS transponder hebt. 

 

De nieuwe Pro en Voyager versie hebben nu instellingen om het dichtslibben van de kaart door AIS drukte tegen te gaan. O.a. kunnen de namen van stilliggende AIS schepen worden uitgevinkt. Pleziervaart (Class B) en stilliggende schepen  kunnen optioneel geheel worden uitgezet. Ook de snelheid kan nu op de kaart worden getoond. De koerslijntjes van andere schepen kunnen nu optioneel worden uitgezet. De standaardinstelling geeft ook bij langs varen van aanlegplaatsen en  jachthaven een rustig kaartbeeld. Een geselecteerd AIS schip heeft een geselecteerde kleur zodat dit goed gevolgd kan worden.

Tevens zijn routines ingebouwd om door zonnevlammen beschadigde AIS berichten te negeren.

Laatste NLTides database voor WinGPS 4
Voor WinGPS 4 Pro en Voyager stellen wij nog eenmaal een  nieuwe NLTides database ter beschikking. Een setup met het astronomisch getij voor 2012 kunt u downloaden van onze site bij Downloads.
De nieuwe NLTides database  is standaard ingebouwd in WinGPS 5 Pro en Voyager 2012.  Een goed argument voor bijv. wadvaarders om te upgraden naar WinGPS 5.

Online offertes aanvragen ! 
Een nieuwe online service is het voor aanvragen van een offertes of persoonlijk advies. Wij zoeken voor iedere watersporter de beste navigatie-oplossing met Stentec producten. 
     
Denk aan een nieuwe laptop voor aan boord voorzien van WinGPS 5 en alle digitale kaarten voor uw 2012 vaarvakantie.
Van zuinige 10" netbook voor zeilers tot robuuste 15,4 of 17" laptop voor motorboot- en binnenvaartschippers. Compleet geïnstalleerd bij uw thuis afgeleverd of op te halen in Heeg.
Of denk aan een koppeling van uw boordsysteem en een AIS transponder via een multiplexer. Of een oplossing voor een externe monitor bij de stuurstand.
Vul onderstaand formulier in voor een persoonlijk advies of het aanvragen van een offerte.
www.stentec.com/nl/contact/offerte-aanvragen

Toerzeilen, motorbootvaren of wedstrijdzeilen
Bij het overstappen van toerzeilboot naar een motorboot of wedstrijdboot kunt u WinGPS 5 Voyager eenvoudig anders instellen. En wel in de nieuwe update bij bestand/eigenschappen/schip.
Als u voor Motorboot kiest worden alle zeilopties uitgeschakeld zodat het menu op dat van 5 Pro lijkt. Zonder polaire diagram maar nog wel met de handige routeoptimalisatie. Det Magic Button is dan in te zetten voor minimaal brandstofverbruik of voor de snelste oversteek van bijv. het Marsdiep (zie fig. hieronder). 
Bij schipinstellingen kunt u ook kiezen voor de mode Wedstrijdzeilen, waarmee u ook bij weinig wind gegarandeerd zonder motor vaart.

Wat is een polair diagram van een zeilboot?
Veel Voyager navigators hebben slechts eenmalig, bij het selecteren van hun zeilboottype, te maken met het polair diagram. Als de gribfiles zijn bijgewerkt bepaalt Voyager hoe snel uw boot langs de uitgezette route kan zeilen. Bij te lage (instelbare) snelheid kan worden overgeschakeld op motorbedrijf. Het polair wordt dus gebruikt voor het bepalen van de optimale route, vertrek- en aankomsttijd.
Als u langzamer of sneller zeilt dan gepland, dan kunt uw polair diagram met de knop linksonder verkleinen of vergroten. De windsnelheid van een standaard polair is net als bij de Grib-files gedefinieerd op 10m hoogte boven het wateroppervlak. Een afwijkende Grib- windsnelheid kunt u corrigeren met de niveaufactor bij Grib beheer. 

 

Denk er bij vergelijking met uw windmeter om dat de windsnelheid in de masttop door windshear wel 20% hoger kan zijn dan op 10m hoogte. 

Baltic, Bavaria, Beneteau, Breehorn, Contest, Dehler, Dufour, Elan, Etap, F&F, Feeling, First, Friendship, Gib'Sea, Grand Soleil, Halberg Rassy, Hanse, Hunter, J22-92, Jeanneau, Kolibri, Koopmans, Maxi, Nicholson,  Oceanis, Optima, Solana, Sigma, Spirit, Standfort, Sunfast, Sun Odyssey, Swan, Sweden, Trintella, v.d. Stadt, Victoire, Waarschip, Winner, X-yacht.Deze factor is belangrijk als u uw windmeter als input gebruikt om uw schip via het polaire diagram op snelheid te houden. Bij een polair zoals hieronder komt de WOW (wind over het water) per definitie van boven. De pijl geeft de vaart van het schip aan t.o.v. de wind. In dit geval bijna aan de wind over stuurboord. De windkoers CRS en het blauwe polaire diagram worden beiden gestuurd door de windmeter. De blauwe balk rechts geeft aan dat het schip sneller vaart dan het polair. De rode balk liks geeft aan dat de VMG (in-de-windse snelheid) lager is dan mogelijk is.

WinGPS 5 Voyager bevat polaire diagrammen van ruim 1400 verschillende boottypen o.a.

Zoek uw zeilboottype op de Polairenlijst.

Workshops & lezingen WinGPS 5 goed bezocht
Het najaar zijn de WinGPS 5 workshops in Heeg en Loosdrecht goed bezocht evenals de Voyager lezing bij WSV Slotermeer. Voor eind maart en april 2012 worden nieuwe workshops gepland. Ideaal als voorbereiding op het vaarseizoen.  Raadpleeg onze agenda voor meer informatie en u op te geven via het workshopformulier. U kunt gratis een bemanningslid meenemen.
Op 10 januari en 13 maart worden er door de Toerzeilers te Huizen een introductieavond WinGPS 5 Voyager en een workshop 5 Pro Voyager  georganiseerd. Alleen voor NVvT leden.
Op 10 april is er een lezing Laptopnavigatie met WinGPS 5 en AIS bij WSV Giesbeek gepland.

Nieuwe hardware in 2012
De Globalsat BU353 s4 wordt de opvolger van de  populaire en zeer betrouwbare BU353 GPS muis. De nieuwe generatie supergevoelige Sirf 4 chip in combinatie met EGNOS staat garant voor de beste positienauwkeurigheid onder minder optimale slechte ontvangstcondities, zoals in een stalen kajuit of onder een brug.

Gespot op de Nederlandse markt. Een 27" LED monitor van Samsung met een indrukwekkende 2560*1440 pixels. Een niet reflecterend mat scherm met hoge lichtsterkte. Door zijn grootte lijkt deze ideaal als kaartvervanger aan boord. 

Het scherm is 90 graden kantelbaar een aan scheeps-wand te bevestigen. Welke WinGPS 5 gebruiker gaat deze het eerste testen aan boord?

Aanvullende metingen voor Vaarkaart Fryslân
In samenwerking met de provincie ontwikkelt Stentec een digitale Vaartkaart Fryslân met een uniek dieptebeeld. Bronmateriaal zijn de  dieptemetingen uitgevoerd in 2009 in het kader van het Friese Meren project. Op advies van Stentec zijn in november aanvullende dieptemetingen uitvoeren op een volledige en up-to-date vaarkaart van de Friese meren te kunnen produceren. Door vertraging bij aanlevering van de TOP25 ondergrondkaarten is release op Boot Holland 2012 nog niet geheel zeker.
In het kader van onderhoud zal Stentec jaarlijks het dieptebeeld bijwerken.

www.wingps.de  en Boot Düsseldorf
De Duitse WinGPS website van onze agent Matthias Jürgens van Jürgens Yacht Service is deze maand online gegaan. De Stentec producten in de online shop zijn gericht op de Duitse gebruikers. Matthias Jürgens staat samen met Stentec op de Stentec stand 11E3 op Boot Düsseldorf de 2012 versie van WinGPS 5 te demonstreren.


Verwachte WinGPS 5 2012-updates
WinGPS 5 Navigator:
- Verbetering en uitbreiding vaarwegennetwerk.
- Netwerkroute langsvaren met XTE balk en CTS.
- Energiezuinige NMEA monitor.
- Stabielere iPad koppeling.
- Netwerkroutes altijd volledig getoond

WinGPS 5 Pro (aanvullend op Navigator):
- Versnelling optimale route met NLTides.
- Getijde database 2012.
- Optimale weergave toegenomen AIS verkeer
- Getijkoppeling ook voor netwerkroutepunten

WinGPS 5 Voyager (aanvullend op Pro):
- Eenvoudig instelbaar voor toerzeilen, motorbootvaren of  wedstrijdzeilen.
- Hoge resolutie HIRLAM files begin 2012.

WinGPS 5 Lite voor de 2012 kaarten

Reacties
Uw vragen en commentaar kunt u mailen naar  w.kuik@stentec.com of bel 0515-443515