WinGPS 5 2018 - Alarmzones

Op veler verzoek zijn er alarmzones toegevoegd aan WinGPS 5 Pro en Voyager 2018. Deze alarmzones zijn gebieden die u zelf kunt tekenen als een polygoon op de kaart. Bij de instellingen kunt u aangeven of binnen dit gebied wilt blijven, of juist dit gebied niet wilt betreden.

Wanneer u wel over de grens van de alarmzone vaart treedt er een piepend alarm op. Dit kan worden onderdrukt, maar blijft in het scherm staan tot dat u zich weer aan de ‘juiste’ zijde van de lijn bevindt. Ook kan de alarmzone worden uitgevinkt (inactief maken) of worden verwijderd.

Het is mogelijk om meerdere alarmzones te plaatsen en de kleur hiervan te wijzigen. Alarmzones waar u binnen dient te blijven hebben een groene rand en alarmzones waar u niet binnen mag komen hebben een rode rand.

Enkele voorbeelden waarbij alarmzones kunnen worden gebruikt:

  • Baggeraars kunnen het te baggeren gebied zeer nauwkeurig tekenen op de kaart en bevaren.
  • Wanneer er meermaals op dezelfde coördinaten een grondstof gestort dient te worden, bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van de nieuwe Maasvlakte, kan dit eenvoudig op de kaart getekend worden en gebruikt worden tijdens de navigatie.
  • Tijdens een overtocht naar Engeland kan het verkeerscheidingsstelsel (TSS) worden overlapt met een alarmzone. Zo krijgt u alarm als u TSS betreedt en weet u direct wanneer u zich weer op veilige wateren bevindt.
  • Voor zeilwedstrijden kunnen ongunstige wateren worden gemarkeerd met de alarmzones. Dit betekent niet dat u dit nodig heeft tijdens een wedstrijd, want dan staat u uiteraard op scherp. Maar het kan een handige tool zijn om tijdens het routeplannen al bepaalde gebieden uit te sluiten. Dient de route tijdens de race toch nog te worden gewijzigd, dan kunnen deze ongunstige wateren eenvoudig worden vermeden en niet zo maar over het hoofd worden gezien (denk aan het stranden van Team Vestas bij de Volvo Ocean Race 2014).
  • Vissers kunnen het gebied rondom een wrak als alarmzone selecteren en zo het visrijke gebied kaderen.
  • Zo kunnen ook duikers het te onderzoeken gebied aangeven op de kaart waarbinnen de onderdelen van een wrak zich bevinden en de kans op een vondst het grootst is.
  • Reddingsdiensten of een stichting zoals de SOAD kunnen de alarmzones gebruiken om een gebied af te kaderen waarbinnen ze een drenkeling of lichaam kunnen terugvinden, uiteraard rekening houdend met de plaatselijke stroming.

Heeft u nog opmerkingen of feedback over deze nieuwe functie? Dan kunt u dit mailen naar helpdesk@stentec.com.

ENC-kaarten in WinGPS 5 2018

De in februari te verwachten WinGPS 5 2018 krijgt in de loop van het jaar ook ondersteuning voor ENC-kaarten. In de kerstvakantie hebben we de eerste beelden van de ENC-kaarten in WinGPS 5 kunnen maken. Hieronder ziet u enkele voorbeelden.


Klik op de afbeelding voor een vergroting.

In het verleden werkte WinGPS alleen met rasterkaarten. Deze rasterkaarten bestonden uit onze eigen DKW-kaarten en de BSB-kaarten van o.a. de NOAA en NV-Verlag. Het voordeel van rasterkaarten ten opzichte van vectorkaarten was voor ons dat wij de kaarten in (relatief) klein formaat konden aanleveren en gemakkelijk konden bijwerken als er bijvoorbeeld een BaZ-update was uitgegeven door de Dienst der Hydrografie. De update kon daarna eenvoudig worden gedownload door de gebruiker.

In 2012 kwamen we met onze eerste hybride kaart, namelijk de DKW Vaarkaart Friesland. De ondergrond was een rasterkaart, op basis van het dieptebeeld van de Provincie Fryslan. Daaroverheen werden lagen van verschillende typen waypoints geplaatst, zoals betonning, havens, watersportcampings, bruggen, etc. Deze typen konden per groep worden aan- en uitgezet. Niet alleen het ontwikkelen van de kaarten is hierdoor geëvolueerd, maar zoals u begrijpt is ook het nodige aan WinGPS hiervoor veranderd. Zo is het waypointgroepenbeheer veranderd en kunnen binnenwaterkaarten nu naadloos op elkaar worden aangesloten door het transparant maken van de witte kaartranden.

In de afgelopen jaren zijn de regels voor de professionele binnenvaart aangescherpt wat betreft digitale navigatie. Zo is het nu op de Duitse binnenwateren verplicht om inland-ENC te gebruiken. Dit was voor ons het moment om vaart te zetten achter de wens om ook vectorkaarten in WinGPS te kunnen gebruiken.


Klik op de afbeelding voor een vergroting.

Er zijn voor Nederland, België, Frankrijk en Duitsland gratis ENC-kaarten te downloaden. Deze kunnen binnenkort in WinGPS 5 2018 worden geladen. Het wordt dan mogelijk om de verschillende lagen aan/uit te zetten. Zo ook de lagen die in de ondergrond zitten, zoals de dieptelijnen en dieptegetallen. Als u de diepte van uw schip opgeeft, ziet u uw vaarwater in een andere dieptekleur.

De ontwikkeling van WinGPS 5 2018 is momenteel nog in volle gang. Wij doen ons best om op de Boot Holland 2018 te Leeuwarden al een bètaversie te kunnen tonen van de ENC-kaarten in WinGPS. Graag horen wij uw reactie op deze nieuwe ontwikkelingen.

Signal-K

Momenteel wordt er bij Stentec hard gewerkt aan WinGPS 2018, waarvan de release begin februari 2018 wordt verwacht. Eén van de nieuwe functionaliteiten zal de ‘Signal K’ zijn. Dit is een modern open dataformaat voor nautische doeleinden en geeft een universele methode om informatie te delen, onafhankelijk van de onderliggende protocollen zoals o.a. NMEA0183, NMEA2000 en SeaTalk.

Bijna elk schip heeft wel apparatuur aan boord die werkt met het protocol NMEA0183, NMEA2000 of SeaTalk. Denk bijvoorbeeld aan een boord-GPS, dieptemeter of AIS. Eenmaal correct aangesloten werkt dit prima, vooral met de tijdgeest van toen deze protocollen zijn ontworpen (NMEA2000 circa 20 jaar geleden). Het nadeel van deze protocollen is dat die ontworpen zijn om enkel lokaal gebruikt te worden, met een beperkte snelheid en maximaal aantal te koppelen apparaten. Er zit een licentie op het NMEA2000-protocol, wat beperkingen en kosten oplevert.

Het voordeel van het nieuwe Signal K is dat het open source is. Hierdoor zitten er geen licentiekosten aan vast en kunnen we met elkaar verder ontwikkelen aan deze nieuwe wijze van delen van data in de nautische wereld.

Wat betekent dit voor u als gebruiker van WinGPS 5 Pro of Voyager 2018?
Als u boordapparatuur heeft met NMEA0183, NMEA2000 of SeaTalk en deze nog niet heeft gekoppeld aan uw navigatielaptop, dan zou u met WinGPS 2018 deze boordapparatuur kunnen koppelen via Signal K. Deze koppeling kan eenvoudig tot stand worden gebracht via een internetverbinding of intern wifinetwerk. De data kan dan niet alleen van de boordapparatuur naar de navigatielaptop worden gestuurd, maar ook van en naar andere apparaten aan boord en apparaten op andere schepen of het vaste land.

Om bovenstaande te realiseren kunt u de iKommunicate gebruiken. Dit apparaat is goedkoper en eenvoudiger te koppelen dan een multiplexer. Omdat de methode Signal K nog jaren zal worden doorontwikkeld, is het een investering die voor lange tijd mee gaat met hoogstwaarschijnlijk nog vele nieuwe toepassingen in het verschiet.

http://digitalyacht.co.uk/product/ikommunicate-nmea-signal-k-gateway

Ook geeft het Stentec mogelijkheden voor nieuwe toepassingen van apparaten, apps en software. In de loop der tijd kunt u van ons nieuwe ontwikkelingen in WinGPS 5 en Marine verwachten, voortvloeiend uit de Signal K-technologie. Zo werken wij nu binnen het Smart Sailing-project aan een zelfsturend zeilschip, gebruikmakend van Signaal K. Tot op heden zijn er wel allerlei stuurautomaten op de markt voor het besturen van het roer, maar nog geen toepassing voor het automatisch bedienen van de zeilen. Dit zou op een modern zeilschip, naar onze mening en ideeën, zeker niet misstaan.

Voor meer informatie over Signaal K kunt u kijken op: http://signalk.org/

Windows XP-oplossing

Als u WinGPS 5 op Windows XP gebruikt, dan krijgt u sinds de juni-update een melding dat er een .dll bestand mist. Download hier het bestand wat mist, genaamd ‘WindowsDesktopSearch-KB917013-V301-XP-x86-nld’. Na het downloaden, voert u het bestand uit, waarna de installatie wordt gestart. 

Daarna moet WinGPS 5 weer volledig werken en kunt u deze updaten via het Nieuwscentrum. 

Wijziging WinGPS Marine-apps

De opzet van Stentec’s WinGPS Marine-apps gaat veranderen. Nu zijn er 4 type apps, namelijk:

  • Stentec’s kaarten-apps zijn klaar voor gebruik en bevatten één kaartenset. Met de laatste update in oktober zijn alle kaarten-apps overigens een stuk sneller geworden.
  • Met WinGPS Marine Lite kunt u meerdere kaartensets in beeld brengen. U kunt net zoals in WinGPS 5 onze DKW-kaartensets downloaden, en ook gratis kaartensets zoals de Wereldkaart, New Zealand, en met DKW Builder (Windows PC) gemaakte kaartensets zoals BSB-kaarten.
  • De voordelige WinGPS Marine ondersteunt daarbij ook routes, tracks, GRIB-files en AIS (via WIFI).
  • Onze topversie heet WinGPS Marine Plus en bevat uitgebreide navigatieopties. Geschikt voor het varen op getijdenwater en om een boordsysteem te koppelen. 

In de nieuwe opzet worden de Lite, Marine en Plus versies geïntegreerd in één nieuwe versie. Op Google Play verdwijnen dan ook de Marine- en de Marine Plus-versie. De huidige gebruikers van WinGPS Marine Lite, Marine en Marine Plus kunnen straks door de nieuwe (gratis) WinGPS Marine te downloaden hun versie updaten en krijgen ook de mogelijkheid om te upgraden voor een uitgebreidere versie, zoals WinGPS Marine Plus. 

De kaarten-apps blijven wel beschikbaar samen met een geheel vernieuwde WinGPS Marine Lite-app die gratis is te downloaden. Deze wordt dan in Google Play "WinGPS Marine" genoemd. U kunt in deze app trapsgewijs upgraden naar WinGPS Marine of Marine Plus.

Apps aanschaffen in online shop

Als u WinGPS Marine of de Marine Plus versie wilt aanschaffen, installeert u eenvoudig de gratis WinGPS Marine Lite van Google Play en koopt u de Marine of de Marine Plus versie gewoon in Stentec’s online shop. Na aankoop op www.stentec.com is de licentie van uw Marine of Marine Plus versie zichtbaar in uw Stentec-account. Bij het vervolgens inloggen met uw Stentec-account in de WinGPS Marine Lite-app verandert de app van Lite naar Marine of Marine Plus met inbegrip van het icoontje en naam.

Apps aanschaffen in Google Play

Ook kunt u vanuit de app upgraden van de gratis WinGPS Marine Lite naar de Marine of de Marine Plus versie. Betaling van deze in-app-purchase gaat via Google Play. Ook kunt u een licentiecode gebruiken om in de app te upgraden. Deze licentiecode kunt u aanschaffen bij één van de Stentec-dealers of in onze winkel in Heeg .
De 2015-kaartensets en database-sets zoals van de ADAC, kunt u straks ook aanschaffen via in-app-purchase.

Digitale Kaarten

Alle kaarten-apps en kaartensets die u heeft aangeschaft via Google Play en de recentelijk in Stentec’s online shop aangeschafte kaartensets kunt u zowel voor WinGPS 5 (Windows PC) als voor WinGPS Marine (Android-tablet of -smartphone) gebruiken. U hoeft deze digitale kaarten dus niet dubbel aan te schaffen. Tabletnavigatie is een prima kaartvervanger en ideaal als stand-alone of back-upsysteem naast de WinGPS 5-routeplanner op uw navigatielaptop of boord-PC. 

Stentec komt in januari weer met een nieuwe 2015-editie van WinGPS 5-serie, waarvan de belangrijkste geplande opties voor de januarirelease en zomerupdate hieronder worden beschreven (wijzigingen voorbehouden).  De 2015-serie bestaat uit WinGPS 5 Navigator, Pro en Voyager, geschikt voor routeplanning en navigatie aan boord (laptop, boordpc of Windows-tablet). 

  • WinGPS 5 Navigator als voordelig instapprogramma.
  • WinGPS 5 Pro heeft AIS en getijstroming en wordt veel gebruikt op motorjachten en binnenvaartschepen.
  • WinGPS 5 Voyager is Stentec’s topprogramma, speciaal ontworpen voor routeplanning en navigatie aan boord van kajuitzeiljachten.

 

De ontwikkeling van de WinGPS Marine Plus loopt achter op schema. Ontwikkelen van een compleet navigatieprogramma onder Android is lastiger dan verwacht. Regelmatig worden er nieuwe opties en versies getest. De testversie 0.6.4 van vrijdag 11 juli ziet er al goed en redelijk compleet uit, al zijn er nog wel de nodige verbeteringen gepland. Een mooie gelegenheid voor een ‘sneak preview’.  

Na inloggen met mijn gebruikersaccount volgt start het programma op met een OSM-kaart welke soepel te schuiven is. Omdat ik binnen geen ontvangst heb, staat het GPS-lampje te knipperen.  

Met de 3 knopjes linksboven kan ik het menu aanzetten. Met de bovenste optie Show on chart kunt u instellen welke informatie u op de kaart wilt tonen.

Nu zijn de wind, luchtdruk, neerslag en temperatuur toegevoegd in de Stentec navigatie app voor Android (nog in ontwikkeling). Deze GRIB-informatie is via de app te downloaden voordat u de haven uit vaart. 

 
 
 
 

Om een goed beeld te krijgen van de WinGPS 5 updates, is hier een overzicht te vinden van de voornaamste wijzigingen in de WinGPS 5 edtities van 2012 t/m 2014:

 Nieuw in WinGPS 5 2014 t.o.v. editie 2013

  • Verbeterde weergave bruggen en sluizen. De namen zijn nu optioneel aan te zetten
  • Het vaarwegennetwerk is bijgewerkt en uitgebreid. Met o.a. meer aanlopen van havens en aangepaste bedieningstijden
  • Er kunnen nu een praktisch onbeperkt aantal hybride kaartensets tegelijkertijd geïnstalleerd zijn
  • Ondersteuning voor NL Tides 2014 database (Pro/Voyager)
  • Nieuwe AIS poort in instrumentenbeheer nu standaard op 38400 i.p.v. 4800 baud (Pro/Voyager)
  • Er worden nu ook virtuele AIS boeien in beeld gebracht (Pro/Voyager)
  • Opslag en inlezen configuratie instrumentenbeheer (Pro/Voyager)
  • Weergave vaartvector in polair diagram nu ook bij routeplanning (Voyager)
  • 2014 database van polaire diagrammen met maar liefst 1509 typen zeilschepen (Voyager) 

Nieuw in WinGPS 5 2013 t.o.v. editie 2012

  • Vaarwegennetwerk bijgewerkt en uitgebreid m.n. in Duitsland en Noord Frankrijk
  • Klikbare waypoints om meer informatie op te vragen van waypoints, bruggen en sluizen
  • Gemakkelijk bijwerken (updaten) van Vaarwegennetwerk en kaartendatabases via nieuwscentrum
  • Ondersteuning DKW Hybrid formaat 
  • Instelbare kleuren en lijndikte routes en vaarwegennetwerk  
  • In eigen kleur kunnen weergeven verboden vaarwegen 
  • Ondersteuning ADAC Marina database (optioneel )   
  • Ondersteuning NL Tides 2013 database (Pro/Voyager)
  • Vaartijden kunnen opgeven per dag van de week (Pro/Voyager)
  • Op rivieren wordt nu ook rekening gehouden met de gemiddelde stroomsnelheid (Pro/Voyager)
  • Windvlag op de kaart voor optimaal kruisen. Hiervoor dient u een windmeter uit te lezen in WinGPS 5 Voyager 2013. De windvlag toont het spoor van de wind over de aarde en geeft aan of u over de juiste boeg vaart of moet gijpen of overstag moet gaan om optimaal van de windvariaties te kunnen profiteren (Voyager)

 Ook in WinGPS 5 2015 zit veel nieuws. Bekijk hier de highlights van WinGPS 5 2015

 

 

In aanloop naar het Pinksterweekend zijn er weer een aantal wijzigingen geweest waar een BaZ voor is uitgebracht door de hydrografische...
More inBaZ Update