De NL-getijden voor 2025 is nu te downloaden! In deze mailing vertellen we graag hoe u deze stromings- en getijdendata voor 2025 in uw WinGPS krijgt. 
 

De DKW 2025-kaarten zijn beschikbaar! Ontdek nu de nieuwste edities van o.a. de DKW 1800-serie en DKW Vaarkaart Nederland. Hoewel sommige kaarten nog gebaseerd zijn op 2024-data, zorgen onze updates gedurende 2025 ervoor dat u altijd met de meest recente gegevens navigeert. Zo blijft uw kaart actueel tot 2026.

Extra korting met Premium Abonnement 2025

Bestel uw Premium of Service Abonnement nog maar 1 week met €30,- korting en ontvang extra voordelen, zoals:

• €10,- korting op 2025-upgrades en €20,- korting op nieuwe DKW-kaarten*.
   
• Inclusief WinGPS 6 2025: Met het Premium Abonnement ontvangt u direct de nieuwste WinGPS 6-editie en profiteert u van alle voordelen van het Service Abonnement. Klik hier voor meer info. 

Maak uw navigatie voor 2025 alvast compleet en bestel direct:

Of u nu al bekend bent met ons WinGPS-navigatieprogramma voor Windows of nog zoekt naar de perfecte navigatieoplossing voor aan boord: met de nieuwste editie, WinGPS 6 2025, en ons Premium Abonnement bent u altijd verzekerd van de nieuwste functies én de beste service voor een veilige en zorgeloze vaart.

Er zijn weer kwartaalupdates beschikbaar voor de populaire DKW UK1 en voor twee Imray-kaarten, de DKW ID40 en DKW ID100. Vaart u komende weken in deze gebieden? Update uw kaart dan nu, zodat u de laatste wijzigingen aan boord heeft. 

Deze kaartenset is speciaal ontworpen voor Noordzeezeilers en Engelandvaarders en sluit naadloos aan op de DKW 1800-serie. Beide series delen dezelfde heldere kleuren: diep water wordt weergegeven in wit en zeer ondiep water in lichtgroen, wat zorgt voor een overzichtelijke weergave. Zie onderstaande afbeelding voor een voorbeeld.

Belangrijke updates in het dieptebeeld en de betonning zijn doorgevoerd, onder andere bij Immingham en Hull, evenals in de rivieren Humber, Ouse en Trent.

Deze kaart dekt de Atlantische kust van Frankrijk, Spanje en Portugal tot aan Gibraltar. incl. de Canarische Eilanden en Azoren. De kaart sluit perfect aan op de DKW ID20, ID30 en ID50.

De belangrijkste wijzigingen hebben plaatsgevonden bij de Canarische Eilanden en Azoren. 

    

DKW 100 -  Imray 
Deze kaart dekt het oostelijke deel van de Caraïbische Zee, incl. de eilanden van de Virgin Islands tot en met Tobago. Deze kaart sluit o.a. aan op de gratis kaart van NOAA van Puerto Rico.

De belangrijkste wijzigingen hebben plaatsgevonden bij de eilanden Anguilla, St. Barthélemy en Sint Maarten. 

    

Wij willen u graag uw reactie over een spannende nieuwe ontwikkeling bij Stentec die uw vaarervaring aanzienlijk veiliger en makkelijker kan maken.

Stentec TrackPilot: Uw betrouwbare navigatiehulp

Stentec werkt aan de ontwikkeling van de TrackPilot, een innovatief systeem voor plezierjachten (zowel zeil- als motorboten) met stuurautomaat en AIS, gekoppeld aan WinGPS op uw boordcomputer. Met de TrackPilot kunt u:

• Uw boot parallel langs het routenetwerk of een eerder afgelegd traject sturen.
• Volgen van een AIS-track van een voorliggend schip.
• Automatische waarschuwingen ontvangen wanneer u moet overschakelen op handmatig sturen, bijvoorbeeld bij een brug.

Voor passeren of uitwijken kunt u eenvoudig de XTE-afstand tot het midden van de vaargeul of het voorliggende traject aanpassen, zodat u altijd de controle behoudt.

Huidige situatie en verbeteringen
Momenteel kunt u met de stuurautomaat van WinGPS uw schip langs een route sturen. Echter, op binnenwateren kan het huidige routenetwerk leiden tot onveilige situaties, omdat het midden in kanalen, rivieren of vaargeulen ligt. Dit kan gevaarlijk zijn, vooral bij twee tegemoetkomende schepen op hetzelfde netwerk, aangezien WinGPS geen waarschuwingsmechanisme biedt (behalve het CPA-alarm, dat alleen werkt als beide schepen AIS hebben).
In de binnenvaart varen er al meer dan 500 schepen met een TrackPilot en het stuurgemak is daar een groot succes. Vergelijk het met een moderne auto die semi automatisch de weghelft volgt. Ideaal, maar de hand moet altijd aan het stuur blijven. Ondanks het succes in de binnenvaart zijn er nog geen specifieke veiligheidseisen en gebeuren er wekelijks brugaanvaringen, ook door schepen zonder TrackPilot.

Samenwerking met de Maritieme Academie Harlingen (MAH)
Stentec wil de komende 3 jaar samen met de Maritieme Academie Harlingen (MAH) een veilige Inland TrackPilot ontwikkelen voor de binnenvaart. De eerste stap is de ontwikkeling van een basisversie voor de pleziervaart, die we zullen laten beoordelen door de beta-testers van WinGPS 6. Deze versie wordt getest op de binnenvaartsimulator van MAH, waar sinds december 2023 al WinGPS 6 Inland is geïnstalleerd en getest werd.
 
Het vervolgproject omvat verdere ontwikkeling, testen en demonstratie op de MAH-trainingsschepen en één of meerdere beroepsschepen. De technologie die de TrackPilot veilig maakt, wordt ook toegepast in de goedkopere versie voor plezierjachten. Daarnaast willen we eisen opstellen voor het gebruik van een Inland TrackPilot en dit integreren in de schippersopleiding van MAH.
 
Uw mening is belangrijk:

Wij zouden graag uw mening willen weten en stellen de volgende vragen:

1. Wilt u op de hoogte gehouden worden van de ontwikkeling van de Stentec TrackPilot?
2. Bent u geïnteresseerd om als beta-tester de Stentec TrackPilot te testen?
3. Als de TrackPilot zijn betrouwbaarheid heeft bewezen, zou u dan geïnteresseerd zijn om deze te gebruiken?

Uw reacties ontvangen wij graag via helpdesk@stentec.com. Mocht u vragen hebben, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.