Vanwege het Hemelvaartweekend verschijnt de BaZ van week 21 vandaag. Volgende week zal de BaZ op dinsdag worden verwerkt. Er zijn voor zes kaarten van de 1800-serie en twee kaarten van de Duitse Bocht updates beschikbaar.

In de aanloop naar de Haven van Harlingen is een ondiepte geconstateerd. De minst gepeilde diepte is 5,8 meter LAT. Bij het Riffgat zijn de meeste kardinalen die het verboden gebied markeren rondom een windmolenpark in aanleg opgenomen.

Daarnaast zijn er een aantal kleine wijzigingen in de betonning en/of het dieptebeeld.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze week zijn er voor tien kaarten van de 1800-serie en zes kaarten van de Duitse Bocht updates beschikbaar.

In de Noordzee is bij het TSS Off Texel een productieplatform afgebroken. Richting Callantsoog worden er kabellegwerkzaamheden uitgevoerd. De wijziging bij het Molengat is definitief geworden, waarbij de vaarroute een heel stuk in westelijke richting is opgeschoven en niet meer vlak langs de kust van Texel loopt. Het zandwingebied in het IJmeer rondom IJburg is opgeheven.

In Duitsland is het Baltrumer Wattfahrwasser naar het zuiden opgeschoven. Nog niet alle staken zijn ‘ingeprikt’ langs de nieuwe route. De drijvende rode sparren zijn al wel verlegd. Verder zijn er werkzaamheden aan de pier bij de Voslapper Groden, ten noorden van Wilhelmshaven in de Jade.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze week zijn er voor 10 kaarten updates beschikbaar van de 1800-serie en voor 7 kaarten van de Duitse Bocht.

Tussen IJmuiden en het nieuwe windmolenpark ‘Hollandse Kust’ vinden kabellegwerkzaamheden plaats de komende tijd. Bij de Zuidermeerdijk is in het IJsselmeer een westkardinaal uitgelegd. In de Waddenzee is bij het Verversgat een ton opgenomen, verder zijn er hindernissen waargenomen bij Eenhoornplaat, Omdraai en de Waard. Deze zijn alle op de kaart gezet.

In Duitsland zijn er extra tonnen uitgelegd bij Emden in de Eems. Bij het Riffgat ten noordwesten van Borkum is het verboden gebied rond het windmolenpark opgeven. Nu de werkzaamheden vrijwel afgerond zijn kun je daar weer varen.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze week zijn er voor 3 kaarten updates beschikbaar: deze gelden allemaal voor de kaarten van de 1800-serie.

In de Waddenzee is het werkgebied bij de Vlieter en de Doove Balg opgeheven, de bijbehorende betonning ligt er niet meer en er is geen beperking meer voor het vaarverkeer. Voor de kust van Texel zijn bij de Vlakte van Kerken hindernissen aangetroffen in het droogvallende gebied. Deze zijn op de kaart gezet. In het Duitse gedeelte van de Eems is bij Wybelsum een ondiepte aangetroffen in de vaargeul.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze week zijn er voor 10 kaarten updates beschikbaar: 4 wijzigingen voor de 1800-serie en 6 voor kaarten van de Duitse Bocht.

Vanwege zandsuppletie aan de Belgische Kust is de DC 1 kardinaal verplaatst naar Middelkerke. Bij het Fort St. Philip in de Schelde bij Antwerpen zijn extra gele lichttonnen geplaatst ter markering van een leidam. Voor het ‘oversteken’ van de Nieuwe Waterweg (de maasmonding) ter hoogte van Rotterdam zullen kleine recreatievaartuigen zich moeten melden op VHF kanaal 3 “Maas Entrance”.

Extra kardinale betonning is uitgelegd bij het Windmolenpark Nordsee One en Gode Wind in de Duitse Noordzee ter hoogte van Dolwin Beta om werkzaamheden aan het platform te markeren. Voor de rest zijn er kleine wijzigingen in het dieptebeeld en de betonning.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze week zijn er voor 9 kaarten updates beschikbaar: 6 wijzigingen worden aangebracht op de kaarten van de 1800-serie en 3 op de kaarten van de Duitse Bocht.

Sinds de opening van de nieuwe Zeesluis IJmuiden komen er stroomrafelingen voor. Hiervoor wordt nu op de kaart gewaarschuwd. In de Randmeren van Flevoland zijn de recreatietonnen weer uitgelegd, die de 1,5 meter dieptelijn markeren. In de Elbe bij Brunsbüttel (Nordost-Reede) is vervuilde grond aangetroffen.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze week zijn er voor 31 kaarten updates beschikbaar: 16 wijzigingen worden aangebracht op de kaarten van de 1800-serie en 15 op de kaarten van de Duitse Bocht.

De belangrijkste wijzigingen zijn: Voor de Belgische kust zijn er een aantal extra tonnen aangelegd om obstructies en ondieptes te markeren. De haven van Antwerpen heeft een vernieuwd politiereglement. In de Westerschelde zijn bij de Hoek van Baarland ook een aantal veranderingen. In het kanaal van Terneuzen naar Gent zijn een aantal aanlegsteigers weggehaald.

In het Wolderwijd is bij natuurgebied Harderbroek tussen Harderwijk en Zeewolde een verboden gebied ingesteld. In de Waddenzee is bij het eiland Richel de Wadwachterspost teruggeplaatst.

In de Duitse Waddenzee zijn er weer een aantal wijzigingen in de betonning en in het dieptebeeld. Onder meer de vaargeul naar Neuwerk is opgeschoven. In het Noord-Oostzeekanaal is de ‘Schwebefähre” bij Rendsburg weer in dienst genomen. Scheepvaart moet hier voorzichtig varen.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Deze week zijn er geen wijzigingen voor de kaarten van de Duitse Bocht, echter er zijn wel berichten voor de 1800-serie. In totaal zijn er voor vijf kaarten updates.

In de Westerschelde is ter hoogte van ankergebied Marlemon ter hoogte van Bath met gele tonnen een nieuwe route voor recreatievaart gemarkeerd, een zogenaamd ‘fietspad’. Er is bij Kornwerderzand een ondiepte aangetroffen in het IJsselmeer. Ten slotte is in het Wolderwijd tussen Harderwijk en Zeewolde nieuwe groen-witte recreatiebetonning uitgelegd waarmee pleziervaart meer vaarmogelijkheden wordt geboden.

De nieuwe BaZ-update is verschenen en beschikbaar voor gebruikers van WinGPS. Er zijn deze keer wijzigingen voor 3 kaarten van de 1800-serie en 6 kaarten van de Duitse Bocht.

In de Noordzee is het productieplatform ‘Prospector 1’ buiten gebruik gesteld, er resteert voor de scheepvaart nog een hindernis in de vorm van een bron op 15 meter diepte. In het kanaal Gent-Terneuzen wordt al enige tijd aan een nieuwe sluis gebouwd, en sinds deze week zijn er een aantal ligplaatsen verdwenen.

In de Duitse Waddenzee zijn de Accumer Ee en de Otzumer Balje verschoven geraakt. Het dieptebeeld en de betonning is op de kaart aangepast aan de meest actuele situatie.