WinGPS 5 Nieuws
WinGPS 5 nieuws december 2011
reacties:
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
Waarom deze nieuwsbrief?
Met deze nieuwsbrief willen wij u met name informeren over de komende 2012 edities van WinGPS 5. Tijdens de opendag 17 dec. in Heeg werd een testversie van Voyager gedemonstreerd.
WaterwayNetworkEditor in actie 
Met de nieuwe netwerk editor is het zgn. ontwerp- vaarwegennetwerk van de huidige WinGPS 5 serie aanzienlijk verbeterd en uitgebreid met de Belgische vaarwegen en een groot deel van Duitsland. Momenteel wordt gewerkt aan het toevoegen van Belgische bruggen en sluizen.
Een exporter is geschreven om het netwerk te kunnen omzetten naar het planningsnetwerk van WinGPS 5. Het Europese vaarwegennetwerk is nu onderverdeeld in NL binnen, IJsselmeer/Markermeer, Waddenzee (NL, DE, DK), Noordzee, België Luxemburg, Duitsland, Frankrijk, Denemarken, Zweden en Oostzee en Groot Brittannië. Deze gebieden kunt u straks ook in WinGPS 5 2012 apart aanzetten.
WinGPS 5 Voyager 2012 testversie
Een belangrijke mijlpaal was daarom de release van de WinGPS 5 Voyager testversie. Deze bevat ook alle opties van de Navigator en Pro versie.
Voor het eerst werd een up-to-date en goed liggend netwerk zichtbaar en bruikbaar voor navigatie voor zowel pleziervaart als beroepsvaart.
Het netwerk op IJsselmeer/Markermeer is uitgebreid met veel gebruikte oversteken voor plezierjachten. Tevens zijn wadgeulen en boeienlijnen waar nodig gecorrigeerd. Ook de Duitse wadden zijn toegevoegd.
Verder wordt in 2012 gewerkt aan:
Nord Ostseekanal, Ems-Jade Kanaal, Belgische vaarwegen, Vaargebied Rijn-Moezel-Saar-Neckar. Tevens Noordwest Duitsland tot Lübeck - Maagdenburg met o.a. Ems, Weser, Elbe en Mittellandkanaal.
Het uitgebreide netwerk is ideaal voor het plannen van een reis naar de Oostzee. Bijv. buitenom via Brunsbüttel en Kiel en binnendoor terug.
Geplande routes nu altijd op de kaartMet routebeheer kan je routes op de kaart zichtbaar maken. Hierbij werd de route weergegeven als door rechte lijnen verbonden routepunten. Dit is natuurlijk prima voor open leg routes. Op de binnenwateren kan echter de route uit slechts een begin en een eindpunt bestaan. De gedetailleerd geplande route over het netwerk is dan vervangen door een stippellijn die aangeeft dat de precieze routevorm afhangt van vertrektijd en andere instellingen. Pas als de route gestart of bewerkt wordt, wordt deze weer over het netwerk getekend. Mogelijk in een andere vorm door een gewijzigde vertrektijd.
Nieuw in de 2012 editie is dat de vorm van de laatst geplande netwerkroute wordt opgeslagen, zodat deze altijd volledig kan worden getoond en niet meer met stippellijnen. Veel gebruikers vinden de herkenbaarheid van de routevorm erg belangrijk. De geplande route kan uiteraard gewijzigd worden in bewerkmode.
Stentec heeft een procedure ontwikkeld om van Inland ECDIS kaarten DKW2 kaartensets te maken voor WinGPS. Hiermee kan het dekkingsgebied uitgebreid worden met detailkaarten van de belangrijkste Europese rivieren en kanalen. Bij de productie wordt een keuze gemaakt van o.a. schaal, kleurdieptes voor een optimaal noordgericht kaartbeeld. Klikken van objecten en instellen zoals bij ECDIS is niet mogelijk. Daar staat tegenover dat de kaartenset n geoptimaliseerd voor de pleziervaart en niet behoeft te worden ingesteld. WinGPS 5 levert een haarscherp geroteerd kaartbeeld bij het HeadUp een rivier langs sturen. Om meedraaiende plaatsnamen beter te kunnen lezen kan eventueel een extra kaartvenster met noordgerichte overzichtskaart worden aangezet. De ECDIS DKW2 kaartensets zijn zeer compact. Denk aan hooguit 20MB voor de Rijn. Hierboven een 1:20000 testkaart van de Rijn in CourseUp volgmode in WinGPS 5 Pro.
DKW Duitse Rijn, Moezel, Saar en Neckar
Voor de DKW2 kaartenset van Rijn wordt 1:20.000 gekozen en die van zijrivieren 1:10000. De kwaliteit is beter dan die van de veelgebruikte Rijnatlas. Ook hoef je niet meer om de 8 km een blad om te slaan. De kaart loopt met je mee. Het routenetwerk op de Rijn en zijrivieren van DKW ENC kaarten is nauwkeurig midden in de vaargeul aangegeven. Tijdens het langs varen stuurt u met het XTE balkje de optimale vaarlijn.
Openseamap kaartensets (DKW OSM)
Openseamap is een community van watersporters welke gezamenlijk rechtenvrije digitale navigatiekaarten ontwikkelen. Met DKW Builder zijn van hiervan ook DKW2 kaartensets voor WinGPS van te maken. Stentec heeft een aantal voordelige OSM kaartensets ontwikkeld van o.a. de Duitse rivieren. OSM kaarten geven minder vaarweginformatie dan DKW ENC kaarten, maar wel veel meer detail om de vaarweg heen. I.t.t. ENC kaarten zijn er ook kleine voor de pleziervaarder geschikte vaarwateren beschikbaar. Zie hieronder een OSM kaart en recht de ENC bij het afvaren van de Rijn en Ems naar Kiel in simulatiemode tijdens het testen.
Vaarwegennetwerk waardevol voor navigator
Het vaarwegen netwerk van WinGPS 5 wordt door Stentec m.b.v. ervaren schippers getekend op de bijgewerkte kaart. Denk niet alleen aan de binnenwateren van Europa maar ook de Wadden en een reis naar de Oostzee.
Het routenetwerk kan daarom worden gezien als een waardevolle interpretatie van de kaart. Belangrijk voor de veiligheid en ideaal als reisvoorbereiding. Net als bij de BaZ kunnen wij u 100% correctheid en daarmee veiligheid niet garanderen. Het netwerk dient u te zien als hulpmiddel bij het navigeren. U hebt altijd de gelegenheid om van het netwerk af te wijken en uw eigen (open leg) routes uit te zetten.
Zonnevlambestendige AIS beter in beeld
De sterke toename van AIS onder beroeps en pleziervaart leidt tot verhoogde veiligheid. Een rivier afzakkend binnenvaartschip met AIS zie je in WinGPS al van verre aankomen. Deze ziet jou ook als je een AIS transponder hebt.
De nieuwe Pro en Voyager versie hebben nu instellingen om het dichtslibben van de kaart door AIS drukte tegen te gaan. O.a. kunnen de namen van stilliggende AIS schepen worden uitgevinkt. Pleziervaart (Class B) en stilliggende schepen kunnen optioneel geheel worden uitgezet. Ook de snelheid kan nu op de kaart worden getoond. De koerslijntjes van andere schepen kunnen nu optioneel worden uitgezet. De standaardinstelling geeft ook bij langs varen van aanlegplaatsen en jachthaven een rustig kaartbeeld. Een geselecteerd AIS schip heeft een geselecteerde kleur zodat dit goed gevolgd kan worden.
Tevens zijn routines ingebouwd om door zonnevlammen beschadigde AIS berichten te negeren.
Laatste NLTides database voor WinGPS 4
Voor WinGPS 4 Pro en Voyager stellen wij nog eenmaal een nieuwe NLTides database ter beschikking. Een setup met het astronomisch getij voor 2012 kunt u downloaden van onze site bij Downloads.
De nieuwe NLTides database is standaard ingebouwd in WinGPS 5 Pro en Voyager 2012. Een goed argument voor bijv. wadvaarders om te upgraden naar WinGPS 5.
Online offertes aanvragen ! 
Een nieuwe online service is het voor aanvragen van een offertes of persoonlijk advies. Wij zoeken voor iedere watersporter de beste navigatie-oplossing met Stentec producten.
Denk aan een nieuwe laptop voor aan boord voorzien van WinGPS 5 en alle digitale kaarten voor uw 2012 vaarvakantie.
Van zuinige 10" netbook voor zeilers tot robuuste 15,4 of 17" laptop voor motorboot- en binnenvaartschippers. Compleet geïnstalleerd bij uw thuis afgeleverd of op te halen in Heeg.
Of denk aan een koppeling van uw boordsysteem en een AIS transponder via een multiplexer. Of een oplossing voor een externe monitor bij de stuurstand.
Vul onderstaand formulier in voor een persoonlijk advies of het aanvragen van een offerte.
www.stentec.com/nl/contact/offerte-aanvragen
Toerzeilen, motorbootvaren of wedstrijdzeilenBij het overstappen van toerzeilboot naar een motorboot of wedstrijdboot kunt u WinGPS 5 Voyager eenvoudig anders instellen. En wel in de nieuwe update bij bestand/eigenschappen/schip.
Als u voor Motorboot kiest worden alle zeilopties uitgeschakeld zodat het menu op dat van 5 Pro lijkt. Zonder polaire diagram maar nog wel met de handige routeoptimalisatie. Det Magic Button is dan in te zetten voor minimaal brandstofverbruik of voor de snelste oversteek van bijv. het Marsdiep (zie fig. hieronder).
Bij schipinstellingen kunt u ook kiezen voor de mode Wedstrijdzeilen, waarmee u ook bij weinig wind gegarandeerd zonder motor vaart.
Wat is een polair diagram van een zeilboot?
Veel Voyager navigators hebben slechts eenmalig, bij het selecteren van hun zeilboottype, te maken met het polair diagram. Als de gribfiles zijn bijgewerkt bepaalt Voyager hoe snel uw boot langs de uitgezette route kan zeilen. Bij te lage (instelbare) snelheid kan worden overgeschakeld op motorbedrijf. Het polair wordt dus gebruikt voor het bepalen van de optimale route, vertrek- en aankomsttijd.
Als u langzamer of sneller zeilt dan gepland, dan kunt uw polair diagram met de knop linksonder verkleinen of vergroten. De windsnelheid van een standaard polair is net als bij de Grib-files gedefinieerd op 10m hoogte boven het wateroppervlak. Een afwijkende Grib- windsnelheid kunt u corrigeren met de niveaufactor bij Grib beheer.
Denk er bij vergelijking met uw windmeter om dat de windsnelheid in de masttop door windshear wel 20% hoger kan zijn dan op 10m hoogte.
Baltic, Bavaria, Beneteau, Breehorn, Contest, Dehler, Dufour, Elan, Etap, F&F, Feeling, First, Friendship, Gib'Sea, Grand Soleil, Halberg Rassy, Hanse, Hunter, J22-92, Jeanneau, Kolibri, Koopmans, Maxi, Nicholson, Oceanis, Optima, Solana, Sigma, Spirit, Standfort, Sunfast, Sun Odyssey, Swan, Sweden, Trintella, v.d. Stadt, Victoire, Waarschip, Winner, X-yacht.Deze factor is belangrijk als u uw windmeter als input gebruikt om uw schip via het polaire diagram op snelheid te houden. Bij een polair zoals hieronder komt de WOW (wind over het water) per definitie van boven. De pijl geeft de vaart van het schip aan t.o.v. de wind. In dit geval bijna aan de wind over stuurboord. De windkoers CRS en het blauwe polaire diagram worden beiden gestuurd door de windmeter. De blauwe balk rechts geeft aan dat het schip sneller vaart dan het polair. De rode balk liks geeft aan dat de VMG (in-de-windse snelheid) lager is dan mogelijk is.
WinGPS 5 Voyager bevat polaire diagrammen van ruim 1400 verschillende boottypen o.a.
Zoek uw zeilboottype op de Polairenlijst.
Workshops & lezingen WinGPS 5 goed bezocht
Het najaar zijn de WinGPS 5 workshops in Heeg en Loosdrecht goed bezocht evenals de Voyager lezing bij WSV Slotermeer. Voor eind maart en april 2012 worden nieuwe workshops gepland. Ideaal als voorbereiding op het vaarseizoen. Raadpleeg onze agenda voor meer informatie en u op te geven via het workshopformulier. U kunt gratis een bemanningslid meenemen.
Op 10 januari en 13 maart worden er door de Toerzeilers te Huizen een introductieavond WinGPS 5 Voyager en een workshop 5 Pro Voyager georganiseerd. Alleen voor NVvT leden.
Op 10 april is er een lezing Laptopnavigatie met WinGPS 5 en AIS bij WSV Giesbeek gepland.
Nieuwe hardware in 2012
De Globalsat BU353 s4 wordt de opvolger van de populaire en zeer betrouwbare BU353 GPS muis. De nieuwe generatie supergevoelige Sirf 4 chip in combinatie met EGNOS staat garant voor de beste positienauwkeurigheid onder minder optimale slechte ontvangstcondities, zoals in een stalen kajuit of onder een brug.
Gespot op de Nederlandse markt. Een 27" LED monitor van Samsung met een indrukwekkende 2560*1440 pixels. Een niet reflecterend mat scherm met hoge lichtsterkte. Door zijn grootte lijkt deze ideaal als kaartvervanger aan boord.
Het scherm is 90 graden kantelbaar een aan scheeps-wand te bevestigen. Welke WinGPS 5 gebruiker gaat deze het eerste testen aan boord?
Aanvullende metingen voor Vaarkaart Fryslân
In samenwerking met de provincie ontwikkelt Stentec een digitale Vaartkaart Fryslân met een uniek dieptebeeld. Bronmateriaal zijn de dieptemetingen uitgevoerd in 2009 in het kader van het Friese Meren project. Op advies van Stentec zijn in november aanvullende dieptemetingen uitvoeren op een volledige en up-to-date vaarkaart van de Friese meren te kunnen produceren. Door vertraging bij aanlevering van de TOP25 ondergrondkaarten is release op Boot Holland 2012 nog niet geheel zeker.
In het kader van onderhoud zal Stentec jaarlijks het dieptebeeld bijwerken.
www.wingps.de en Boot Düsseldorf
De Duitse WinGPS website van onze agent Matthias Jürgens van Jürgens Yacht Service is deze maand online gegaan. De Stentec producten in de online shop zijn gericht op de Duitse gebruikers. Matthias Jürgens staat samen met Stentec op de Stentec stand 11E3 op Boot Düsseldorf de 2012 versie van WinGPS 5 te demonstreren. 
Verwachte WinGPS 5 2012-updates
WinGPS 5 Navigator:
- Verbetering en uitbreiding vaarwegennetwerk.
- Netwerkroute langsvaren met XTE balk en CTS.
- Energiezuinige NMEA monitor.
- Stabielere iPad koppeling.
- Netwerkroutes altijd volledig getoond
WinGPS 5 Pro (aanvullend op Navigator):
- Versnelling optimale route met NLTides.
- Getijde database 2012.
- Optimale weergave toegenomen AIS verkeer
- Getijkoppeling ook voor netwerkroutepunten
WinGPS 5 Voyager (aanvullend op Pro):
- Eenvoudig instelbaar voor toerzeilen, motorbootvaren of wedstrijdzeilen.
- Hoge resolutie HIRLAM files begin 2012.
Reacties
Uw vragen en commentaar kunt u mailen naar
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
of bel 0515-443515
WinGPS 5 Nieuws Oktober 2011
Waarom deze nieuwsbrief ?
Verbetering vaarwegen netwerk NL
Buitenlandse vaarwegen in zicht
Energiezuinig met nieuwe NMEA-monitor
Vooraankondiging Vaarkaart Fryslân 2012
Route langs varen wordt verbeterd.
WinGPS 5 op uw iPad in de kuip
Wantij oversteken met 5 Pro en Voyager
Hoe werkt de Magic Button in Voyager?
High Resolution Gribfiles voor 5 Voyager
Verwachte WinGPS 5 -updates
- Verbetering vaarwegennetwerk
- Verbetering route langs varen.
- Energiezuinige NMEA monitor.
- Stabielere iPad koppeling.
- Versnelling optimale route met NLTides.
- Getijde database 2012.
- Schip-status: motoren, zeilen of wedstrijdzeilen. - Hoge resolutie HIRLAM Grib files.
Reacties
Login
Find us on:
