WinGPS 5 Newsletter Dezember 2011

Wasserstraßen-Netzwerk in Aktion
Das Wasserstraßennetzwerk von WinGPS 5 wurde mit dem neuen Editor deutlich verbessert und erweitert mit den belgischen Wasserstraßen und einem großen Teil von Deutschland. Derzeit wird daran gearbeitet die belgischen Brücken und Schleusen einzufügen.Das europäische Wasserstraßennetzwerk ist unterteilt in Niederlande-Binnen, IJsselmeer/Markermeer, Wattenmeer (NL, DE, DK), Nordsee, Belgien, Luxemburg, Deutschland,  Frankreich, Dänemark, Schweden, Ostsee und Großbritannien. Diese Gebiete können später in WinGPS 5 2012 einzeln benutzt werden.

WinGPS 5 Voyager 2012 Testversion
Ein wichtiger Meilenstein war die Freigabe der Testversion von WinGPS 5 Voyager. Diese beinhaltet auch alle Funktionen der Navigator- und Pro-Version.Als erstes fällt ins Auge, dass jetzt ein aktuelles Netzwerk verfügbar ist für die Navigation in der Sport- und Berufsschifffahrt. Das Netzwerk auf dem IJselmeer/Markermeer ist erweitert mit häufig benutzten Strecken für die Sportschifffahrt. Auch die Kanäle und ahrwasserbetonnungen wurden korrigiert und das deutsche Wattenmeer wurde hinzugefügt.Darüber hinaus arbeiten wir in 2012 an: Nord- Ems ade Kanal, Belgische Wasserstraßen, Gebiet Rhein, Mosel, Saar, Neckar und auch Norddeutschland bis Lübeck-Magdeburg mit u.a. Ems, Weser, Elbe und  Mittellandkanal.Das umfangreiche Netzwerk ist ideal für die Törnplanung. Zum Beispiel zur Ostsee von Brunsbüttel nach Kiel und über Binnengewässer wieder zurück.

Geplante Routen nun jederzeit auf der Karte
Mit dem Routenmanager können Sie die Routen auf der Karte anzeigen. Hierbei wird die Route angezeigt mit Wegpunkten, die durch gerade Linien verbunden sind. Dieses ist sehr gut geeignet für Routen auf offener See. Auf Binnenwasserstraßen kann die Route auch nur aus einem Start- und einem Endpunkt bestehen. Die Route wird dann durch eine gepunktete Linie angezeigt, die angibt, dass der genaue Routenverlauf von der Abfahrtszeit oder anderen Parametern abhängt. Nur wenn die Route gestartet oder bearbeitet wird, dann wird der genaue Verlauf auf dem Netzwerk angezeigt. Möglicherweise dann mit einem anderen Verlauf bei einer Änderung der Abfahrtszeit. Neu in der Version 2012 ist, ass die zuletzt geplante Route gespeichert wird und diese dann vollständig angezeigt werden kann und nicht durch gepunktete Linien.Viele Nutzer finden diese Erkennbarkeit sehr wichtig. Die so geplante Route kann natürlich im Bearbeitungsmodus verändert werden.

Eigenschaften optimiert für eine nach Nord ausgerichtete Kartenanzeige. Das Anklicken von Objekten oder für Einstellung, wie bei ECDIS-Karten, ist aber leider nicht möglich. Dem gegenüber steht der Vorteil, dass die Karten für die Sportschifffahrt optimiert wurden und auch nicht eingestellt werden müssen. WinGPS stellt dadurch ein scharfes Bild dar bei der Ausrichtung der Karte nach Kompaßkurs beim steuern auf Flüssen. Um bei einer mitdrehenden Karte dann Ortsnamen besser lesen zu können, können Sie z.B. ein nach Nord ausgerichtetes Kartenfenster zusätzlich anzeigen lassen. Die ECDIS DKW2 Karten sind sehr kompakt. Zum Beispiel nur 20 MB für den Rhein. Unten sehen Sie eine Testkarte im Maßstab 1:25000 für die Rhein im Modus “Kurs oben folgen”.

DKW Rhein, Mosel, Saar und Neckar
Die DKW2-Karten vom Rhein haben einen Maßstab von 1:20.000 und die Nebenflüsse von 1:10.000. Die Qualität ist damit besser als der viel gebrauchte Rheinatlas. So brauchen Sie nicht alle 8 km eine Seite um zu blättern. Die Karte läuft automatisch mit. Das Routennetzwerk auf dem Rhein und den Nebenflüssen ist genau in der Mitte des Fahrwassers angegeben. Während der Fahrt können Sie so mit der XTE-Anzeige entlang der optimalen Linie fahren. Ein Beispiel für den  Rhein:

Openseamap Kartensätze (DKW OSM)
Openseamap ist eine Gemeinschaft von Wassersportlern die gemeinsam frei verfügbare digitale Karten für die Navigation entwickeln.
Mit dem DKW Builder können Sie davon auch Karten für WinGPS erstellen. Stentec hat hiervon bereits eine Anzahl von OSM-Kartensets entwickelt. Unter anderem für die deutschen Flüsse. OSM-Karten bieten weniger Informationen als die DKW ENC-Karten aber viel mehr Informationen zu den umliegenden Gewässern. Im Vergleich zu ENC-Karten sind darin auch kleine, für Freizeitkapitäne geeignete Fahrwasser enthalten.Unten sehen Sie ein Beispiel aus der OSM-Reihe in WinGPS.

Wasserstraßennetzwerk, ein + für Navigatoren
Dieses Netzwerk in WinGPS 5 wird bei Stentec mit Hilfe erfahrener Skipper auf aktuellen Karten gezeichnet. Denken Sie dabei nicht nur an europäische Binnengewässer, aber auch ans Watt und einen Törn in die Ostsee.Das Routennetzwerk kann daher als wertvolle Ergänzung der Karte gesehen werden, sowohl für die Sicherheit als auch für die Reisevorbereitung. Anders als bei den BaZ-Updates können wir eine 100%-ige Richtigkeit und damit Sicherheit leider nicht garantieren. Die Informationen sind daher beim Navigieren als Hilfsmittel anzusehen. Sie haben aber auch jederzeit die Möglichkeit vom vorgegebenen Netzwerk abzuweichen und davon abweichende Routen abzustecken.  

Sonnensturm resistentes AIS besser im Bild
Der Anstieg der Nutzung von AIS in der Berufs- und Sportschifffahrt führt zu einer erhöhten Sicherheit. Ein Binnenschiff mit AIS können Sie auf einem Fluss bereits lange vorher in WinGPS sehen. Dieses sieht Sie ebenfalls, wenn Sie einen Transponder haben. 

Die neuen Pro und Voyager Versionen bieten die Möglichkeit Einstellungen vorzunehmen, um die Übersichtlichkeit bei einer hohen Dichte von AIS-Objekten zu erhöhen. Zum Beispiel können festliegende Schiffe optional ausgeblendet werden, so wie Schiffe der Klasse B und feste Objekte. Beim verkleinern der Karte werden die Namen der Objekte auch kleiner bis diese ganz verschwinden. Die Geschwindigkeit (SOG) von AIS-Objekten kann jetzt auf der Karte angezeigt werden und die Kurslinien von Schiffen können nun optional ausgeblendet werden. Die Standardeinstellung gibt auch beim entlangfahren an Liegeplätzen oder Yachthäfen ein übersichtliches Bild. Zusätzlich sind Routinen eingebaut, die beschädigte AIS-Signale (durch geomagnetische Stürme ) negieren.

Letzte NL-Gezeiten-Datenbank für WinGPS 4
Für WinGPS 4 Pro und Voyager stellen wir noch einmal eine neue NL-Gezeitendatenbank zur Verfügung. Ein Setup mit den astronomischen Gezeiten für 2012 können Sie auf unserer Internetseite herunter laden.Die NL-Gezeitendatenbank ist in den 2012 Versionen von WinGPS 5 Pro und Voyager schon enthalten. Ein gutes Argument für Watt-Fahrer, auf die neue Version 5 umzustellen. 

Online Angebote erstellen lassen ! 
Als neuen Online-Service gibt es nun die Möglichkeit ein individuelles Angebot anzufragen. Wir finden dann für jeden Wassersportler die beste Navigations-Lösung mit Stentec Produkten.
     
Zum Beispiel ein neues Laptop zum Gebrauch an Bord mit WinGPS 5 und den erforderlichen digitalen Karten für Ihren nächsten Törn. Vom Energieeffizienten 10” Netbook für Segler bis zum robusten 15” oder 17” Notebook für Motorbootfahrer oder Binnenschiffer. Komplett von uns installiert zur Auslieferung an Sie oder zum abholen bei uns in Heeg.Oder lassen Sie sich die Koppelung ihrer vorhandenen Bordsysteme und eines AIS-Transponders über einen Multiplexer planen. Oder eine Lösung für einen externen Monitor am Steuerstand.Füllen Sie unser Online Formular unter  
aus um eine persönliche Beratung oder ein individuelles Angebot anzufordern. 
www.stentec.com/nl/contact/offerte-aanvragen

Fahrtensegeln, Motorbootfahren oder Regatta
Beim Wechseln von einem Fahrtensegelboot auf ein Motorboot oder ein Regattaboot kann WinGPS 5 Voyager ganz einfach umgestellt werden. Sie brauchen nur die Eigenschaften des Schiffs anders einzustellen.Wenn Sie ein Motorboot auswählen werden alle Funktionen zum Segeln ausgeblendet, so dass das Menü dem von 5 Pro ähnelt. Ohne Polar-Diagramme aber immer noch mit den praktischen Funktionen zur Routenoptimierung.
Der Magic Button wird dann eingesetzt um z.B. den geringsten Kraftstoffverbrauch oder die schnellste Überfahrt auszuwählen. (Siehe Bild unten)
Bei den Schiffseinstellungen können Sie auch einen Regattamodus wählen, mit dem Sie auch bei wenig Wind ohne Motor fahren.

Was ist ein Polardiagramm für ein Segelboot?
Viele Voyager-Benutzer haben nur einmal, bei der Auswahl ihres Segelboots, mit dem Polardiagramm zu tun. Wenn die GRIB-Daten aktuell sind errechnet WinGPS 5 Voyager wie schnell Sie entlang einer Route segeln können. Bei zu niedriger Geschwindigkeit kann dann automatisch auf Motorfahrt

Denken Sie daran dass bei dem Vergleich mit ihrem Windmesser die Windgeschwindigkeit im Masttop unterschiedlich sein kann gegenüber dem Wert in 10m Höhe. Dieser Faktor ist wichtig, wenn Sie Ihr Windinstrument benutzen, um die Geschwindigkeit im Polardiagramm zu ermitteln. Bei einem Polardiagramm, wie unten abgebildet, wird der Wind über dem Wasser (WOW) wie oben definiert. Der Pfeil zeigt die Geschwindigkeit des Schiffes gegenüber der des Windes. In diesem Fall fast am Wind über Steuerbord. Die Windrichtung und das blaue Polardiagramm werden vom Windmesser gesteuert. Der blaue Balken rechts zeigt an, dass ihr Schiff schneller fährt als das Polardiagramm. Der rote Balken links zeigt an dass die VMG (Im-Wind-Geschwindigkeit) kleiner ist als möglich.
 
WinGPS 5 Voyager beinhaltet Polardiagramme von rund 1400 verschiedenen Bootstypen. z.B.:Baltic, Bavaria, Beneteau, Breehorn, Contest, Dehler, Dufour, Elan, Etap, F&F, Feeling, First, Friendship, Gib’Sea, Grand Soleil, Halberg Rassy, Hanse, Hunter, J22-92, Jeanneau, Kolibri, Koopmans, Maxi, Nicholson,  Oceanis, Optima, Solana, Sigma, Spirit, Standfort, Sunfast, Sun Odyssey, Swan, Sweden, Trintella, v.d. Stadt, Victoire, Waarschip, Winner, X-yacht. Auf unserer Webseite Webseite unter Downloads/Dokumentation können Sie nachsehen ob auch für Ihr Boot ein Polardiagramm vorhanden ist.

Neue Hardware in 2012
Der GlobalSat BU353 s4 ist der Nachfolger des beliebten und zuverlässigen BU353 GPS-Empfängers. Die neue Generation des superempfindlichen Sirf 4 Chipssatzes mit EGNOS garantiert beste Positionsgenauigkeit auch unter nicht optimalen Bedingungen z.B. bei schlechtem Empfang, einem Stahlrumpf oder unter Brücken.
 

Gesehen auf dem Niederländischen Markt. Ein 27” LED-Monitor von Samsung mit einer beeindruckenden Auflösung von 2560*1440 Pixel und einem matten Schirm mit hoher Lichtstärke. Durch seine Größe ideal geeignet als Kartenersatz an Bord.

Durch seine Größe ideal geeignet als Kartenersatz an Bord. Der Bildschirm kann um 90° gedreht und an der Wand befestigt werden. Welcher WinGPS 5 Benutzer ist der erste der diesen an Bord testet?

Zusätzliche Messungen für die Friesland-Karte
In Zusammenarbeit mit der Provinz Friesland entwickelt Stentec eine digitale Karte von Friesland mit einem einzigartigen Tiefenbild.
Ausgangsdaten sind die Tiefenmessungen die im Rahmen des Friesische Seen Projekts 2009 durchgeführt wurden. Auf die Initiative von Stentec hin, sind im November zusätzliche Tiefenmessungen ausgeführt worden um eine vollständige und aktuelle Karte der Friesischen Seen produzieren zu können. Aufgrund von Verzögerungen bei der Auslieferung der TOP25 Untergrundkarten ist ein Release zur Boot Holland 2012 noch nicht ganz sicher, aber im Rahmen der jährlichen Wartung werden die Tiefenkarten dann aktualisiert.

www.wingps.de  auf der Boot Düsseldorf
Die Deutsche Webseite von WinGPS (www.wingps.de), von unserem Partner Matthias Jürgens vom Yachtservice Jürgens, ist seit diesem Monat Online. Die Produkte von Stentec im Online-Shop des deutschen Partners sind vor allem ausgerichtet auf die deutschen Kunden.Matthias Jürgens ist auch zusammen mit Stentec auf dem Stentec-Stand 11E3 auf der Boot in Düsseldorf 2012 vertreten um die Version 5 von WinGPS zu präsentieren. 


Voraussichtliche WinGPS 5 2012-Updates
WinGPS 5 Navigator:
- Verbesserung und Ausweitung des Wasserstraßennetzwerks.
- Routen entlang fahren mit XTE Balken und CTS.
- Energieeffizienter NMEA Monitor.
- Stabilere iPad Koppelung.
- Netzwerkrouten werden immer angezeigt

WinGPS 5 Pro (zusätzlich zu Navigator):
- Schnellere optimale Route mit NLTides.
- Gezeiten Datenbank 2012.
- Optimierte Darstellung zunehmenden AIS-Verkehrs
- Gezeitenkoppelung auch für Netzwerk-Routenpunkte

WinGPS 5 Voyager (zusätzlich zu Pro):
- Einfache Einstellungen für Fahrtenseglen, Motorboot oder Regattasegeln.
- Hochauflösende HIRLAM Wetterdaten ab2012.

WinGPS 5 Nieuws Oktober 2011

Waarom deze nieuwsbrief ?

Verbetering vaarwegen netwerk NL

Route langs varen wordt verbeterd. 

De eerste gebruikers melden twee belangrijke zaken bij het langs varen van een route.

1 . De aankomsttijd ETA van een open route en die  naar het 1e routepunt van een netwerkroute worden vaak overschat. WinGPS gaat uit van de kruissnelheid en maakt niet goed gebruik van de SOG. Dit wordt verbeterd voor een update.

2 . Bij de netwerkroute wordt bewust niet de te sturen koers (CTS) getoond, omdat het vaak niet verantwoord is om de punten van het VIN netwerk langs te sturen. Als op de geplande netwerkroute routepunten worden geklikt is de CTS echter wel beschikbaar. Handig bij mist op de Waddenzee bijv..

Voor het langs varen van een netwerkroute is echter een betere oplossing bedacht. Na genoemde verbetering van het netwerk ligt de routelijn praktisch midden in de vaarweg. Een in breedte instelbaar XTE balkje, zonder rode alarmzone, toont in meters hoeveel het schip van de ideale routelijn afligt. Door rechts te houden voorkom je aanvaringen. Om te sturen wordt een CTS getoond, welke de richting van de netwerkroute aangeeft en niet de koers naar het volgende punt, zoals bij open routes.    

WinGPS 5 op uw iPad in de kuip

Uw navigatielaptop of pc binnen is draadloos te bedienen met een iPad of Andoid tablet in de kuip. Met Connectify (www.connectify.me)  maakt u van uw Window laptop een WIFI hotspot. De lite is gratis maar de Pro versie is aanbevolen voor een automatische verbinding. Connectify werkt helaas niet met Windows 7 starter maar wel met XP, Vista, Win7 Home, Premium en Ultimate. Installeer vervolgens iDisplay op de laptop (gratis) en op uw tablet. Voilá. WinGPS is vanuit de kuip te bedienen. 

Ideaal als 2e monitor. Een waterdichte hoes beschermt uw iPad tegen regen en buiswater. Een kaart of polair diagram kunt u ook bekijken op uw iPhone of Galaxy S2. Bekijk ook de Youtube video van WinGPS op een iPad.

Wantij oversteken met 5 Pro en Voyager

Op onze site staat een artikel over Wadzeilen met WinGPS 5 Voyager, met video’s over het plannen van een wantijoversteek. Dit werk als volgt: 

Vervang op het wantij de netwerkroute door een (3 punts) open route. Het middelste wantijroutepunt koppel je aan een getijstation. De wantijdiepte haal je uit de dieptestaat van Rijkswaterstaat. De achterlooptijd staat in de gratis Quicktide van Wim Blankenstijn evenals de NAP naar LAT dieptecorrectie. Zelfs het tijdslot van 3 wantijpunten op een route is zo te bepalen. Wantij routeren is snel geleerd na een keertje oefenen. Bekijk de video’s !